Offrir un service à la clientèle disponible 24 heures sur 24, 365 jours par année, tout en formant continuellement de nouveaux agents : c'est le défi que devait relever l'équipe du service à la clientèle de Communauto.
Offrir un service à la clientèle disponible 24 heures sur 24, 365 jours par année, tout en formant continuellement de nouveaux agents : c'est le défi que devait relever l'équipe du service à la clientèle de Communauto.

Au début de notre collaboration, le processus de formation initiale pouvait s'étaler sur 6 à 8 semaines avant qu'un agent puisse prendre des appels de façon autonome. Surtout, la responsabilité de formation était concentrée sur 1 ou 2 personnes, ce qui limitait la capacité d'embauche par rapport à ses besoins opérationnels.
Dans les 2 dernières années, Communauto a travaillé avec Podium pour structurer ses connaissances internes, rendre sa formation initiale plus concise et progressive, et décentraliser la responsabilité de former la relève à travers l'équipe. Un modèle qui rayonne aujourd'hui bien au-delà du service à la clientèle !
Pionnière de l'autopartage en Amérique du Nord depuis 1994, Communauto offre son service dans plus d'une vingtaine de villes au Québec, dans le reste du Canada et en France. C'est une entreprise à caractère social, engagée dans la mobilité durable et fortement impliquée dans sa communauté.
Plus de 35 ans d'existence, ça veut aussi dire un bagage de connaissances considérable :
Pour réduire l’impact de la formation initiale sur les opérations, Communauto embauche les agents du service à la clientèle par cohorte. Mais avec la lourdeur du parcours et un nombre limité de formateurs internes, chaque nouvelle cohorte représentait un fardeau opérationnel important pour ces quelques personnes. Le rythme d'embauche peinait à suivre les besoins réels de l'équipe, un enjeu que beaucoup d'organisations en croissance reconnaîtront.
L'objectif principal du mandat était clair : structurer et standardiser les pratiques des agents du service à la clientèle, en s'appuyant sur une meilleure gestion des connaissances internes.
Concrètement, cela se traduisait par trois sous-objectifs complémentaires :
Un objectif bonus s'est ajouté en cours de route : que la démarche serve de modèle pour les autres départements de Communauto.
La première étape a été de rendre visible ce qui, jusque-là, vivait surtout dans la tête des agents d'expérience. Des ateliers de cartographie des processus du service à la clientèle ont permis d'illustrer les étapes réelles du travail des agents, puis nous avons conçu ensemble la structure, les catégories et les gabarits d'une base de connaissances dans Confluence.
Plutôt que de confier cette documentation à une seule personne, des agents ont été formés pour documenter les procédures, à travers un processus itératif avec des rondes de révision par les pairs. Cette stratégie a aidé à garder la documentation collée à la réalité du terrain, plutôt qu'à une vision théorique du travail.
Rovo, un agent conversationnel propulsé par l’intelligence artificielle a ensuite été intégré pour permettre aux agents de poser des questions directement dans la documentation, et une formation en ligne sur son utilisation a été déployée pour les agents actuels comme futurs.
Résultat concret : environ 300 procédures sont aujourd'hui documentées dans Confluence pour le département de service à la clientèle, rédigées par une trentaine d'agents basés à Montréal, à Paris et à Ottawa. Cette base de connaissances est consultée près de 2 000 fois par mois, et reste à jour parce que ce sont les agents eux-mêmes qui la maintiennent.
Pour aller plus loin sur ce sujet, notre article sur la documentation des processus et procédures détaille les bénéfices concrets de cette pratique pour une PME.

Avec une base de connaissances en place, l'équipe a pu revoir le parcours d’intégration des nouveaux agents sous un nouvel angle : rendre la formation initiale plus concise, pratique et progressive. Cela a permis à l’équipe de formation de :
Le parcours de progression des agents a lui aussi été révisé au-delà du simple onboarding, pour accompagner leur montée en compétence dans leur première année en poste plutôt que de viser une autonomie complète dès les premières semaines.
Notre article sur l'apprentissage par l'action explore d'ailleurs pourquoi ce type de formation en contexte réel est particulièrement efficace pour les équipes en croissance.
Sur le terrain, cette révision se traduit par des agents qui prennent des initiatives plus tôt dans leur parcours. L'équipe observe aussi une diminution du temps moyen d'appel et de l'attente sur les lignes : deux indicateurs directement liés à l'aisance des agents avec leurs outils dès les premières semaines.

Le troisième axe est sans doute celui qui a le plus transformé la culture du service à la clientèle. Plutôt que de dépendre d'un petit nombre de formateurs attitrés, Communauto a mis en place deux parcours de formation en ligne pour répartir ces responsabilités plus largement au sein de l'équipe.
Concrètement, une vingtaine d'employés ont été formés ou sont en cours de formation comme FIO ou GPI, et entre 5 et 8 agents se partagent l’intégration d’une cohorte d'onboarding. La charge de formation ne reposant plus sur 1 ou 2 personnes, ce qui allège la pression sur l’équipe et prévient les goulots d’étranglement.
Nadia, agente au service à la clientèle depuis 18 ans, en est un bon exemple. Sans intérêt particulier pour un rôle de supervision, elle a trouvé dans la documentation de ses connaissances comme GPI une source de motivation inattendue. Des parcours comme celui de Nadia illustrent bien pourquoi il vaut la peine de miser sur vos employés clés pour structurer l’expertise de votre équipe !

Le succès de la démarche au service à la clientèle a ouvert la porte à autre chose : Communauto adapte maintenant les stratégies de documentation dans Confluence et de formation par des experts internes dans d'autres départements opérationnels.
L’équipe des Ressources matérielles, qui gère la flotte en circulation, et le Centre d'entretien mécanique, qui assure la maintenance des véhicules, ont eux aussi commencé à améliorer la gestion des connaissances internes.
Peu importe la taille de votre équipe, les mêmes signaux reviennent souvent :
La démarche de Communauto montre qu'il est possible de structurer ce savoir-faire, de le rendre accessible à toute l'équipe et de décentraliser la formation vers davantage de personnes, sans nécessairement ajouter de ressources.
Vous reconnaissez ces enjeux dans votre propre équipe ? Discutons-en pour voir comment une démarche similaire pourrait s'adapter à votre réalité.
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